Описание

Автомат высокой точности и производительности класса Premium.

• Бесконтактный ультразвуковой датчик измерения ширины увеличивает производительность станка.
• Точечный лазерный указатель места установки грузов увеличивает скорость установки груза и повышает производительность работы оператора. Груз можно установить вручную абсолютно точно в расчетную точку (по углу и по дистанции) без применения зажима на линейке.
• Эффективен для балансировки колес с литыми дисками
• Полный набор функций
• Передовой дизайн
• Улучшенная эргономика

Балансировка любых колес:
— Колеса до 28”
— Автоматический ввод размеров выполняется для дисков диаметром до 28” шириной до 20”
— Установка ленточных грузов линейкой выполняется для дисков диаметром до 28” шириной до 20”
— Наружный диаметр устанавливаемых колес – до 900 мм (35”)
— Колеса PAX, мотоциклетные и без центрального отверстия.
— Технология Direct3D позволяет одинаково успешно балансировать колеса с различными дисками: штампованными, обычными литыми или PAX.
— Конструкция шпинделя позволяет использовать адаптеры различных производителей для установки мотоциклетных колес и колес без центрального отверстия

Эргономика:
— Вогнутая форма крышки и специальный бортик, препятствующий падению инструмента и грузов с рабочей поверхности станка
— Специальная зона, позволяющая удобно расположить быстросъемную гайку, а также аксессуары к ней (кольцо, чашку)
— Свободное расположение конусов: каждый конус может быть помещен в любую свободную ячейку
— Свободное расположение инструмента: инструмент может быть расположен на двух горизонтальных площадках в удобном оператору порядке
— Много ячеек для грузов позволяют разместить все ходовые номиналы, отдельная ячейка предусмотрена для ленточных грузов

Легкость в освоении и обслуживании:
— Наглядное представление информации при работе
— Экраны подсказок доступны в любой момент
— Текстовое меню настроек
— Пошаговые инструкции по калибровке
— Речевое сопровождение

Дополнительные функции:
— Оптимизация положения «шина-диск»
Для уменьшения массы устанавливаемых грузов возможно проведение оптимизации «шина-диск». При оптимизации тяжелые участки диска и шины перемещаются на противоположные стороны, что позволяет снизить суммарный дисбаланс колеса.
— «Невидимый груз» – SPLIT
Для сохранения внешнего вида дорогого диска мы предлагаем решение – переместить груз за спицы. Функция SPLIT разделит груз на два так, что они окажутся за спицами.

Простота:
— Программа «Мастер проверки и калибровки станка»

В данном станке реализована технология «ИЗМЕРЕНИЯ БИЕНИЯ ДИСКА», определяющая степень нарушения геометрии диска с максимальной точностью.